記者從公交集團獲悉，2014年第四批公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作將于下周一（5月26日）起實施，共涉及15條公交線。其中，京城線路最直的公交728路將撤銷，取而代之的是322路和1路，也就是說，從通州坐公交“一竿子”到石景山已無可能，乘客需要在四惠公交樞紐換乘一次。

　　根據(jù)北京市交通總體規(guī)劃，公交集團以“減重復(fù)、增覆蓋、便接駁、提運速，發(fā)展微循環(huán)、實現(xiàn)多樣化”為原則，按區(qū)域、分層次，逐步調(diào)整現(xiàn)有地面公交線網(wǎng)。5月26日實施今年第四批線網(wǎng)調(diào)整，此次線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整新開線路7條，調(diào)整線路5條，分段優(yōu)化線路1條，撤銷線路2條。


　　快速公交2線支以及京城最牛公交之一的728路在此次調(diào)整中被撤銷。公交集團相關(guān)部門人士表示，去年5月份，728路由原來的慢車調(diào)整為大站快車，運行線路也由原來的京通快速輔路調(diào)整到京通快速主路上，但運營時間調(diào)整為“高峰”運營。“中間站上客很少，主要是起點到終點上客，所以改為早晚高峰運營。”該人士說，為緩解市區(qū)道路擁堵，使線網(wǎng)更加合理，從5月26日起將728路撤銷，替代線路是1路、322路、626路。其中，1路和322路在四惠公交樞紐實現(xiàn)換乘，可將通州的乘客運送到西邊的六里橋。

　　728路2000年9月30日開線，從通州武夷花園往西，最早時能一直到首鋼所在地石景山老古城。后來西邊的首末站改到了老山公交場站，全程43.15公里，票價4.5元。線路橫跨通州、朝陽、東城、西城、海淀和石景山6個區(qū)，因此也被網(wǎng)友戲稱為“京城最牛公交”。

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