?????? 雅西高速備受關(guān)注，北接成雅高速，南連瀘沽至黃聯(lián)關(guān)高速，甩掉“蜀道難，難于上青天”的帽子。但高速穿越崇山峻嶺，路況復(fù)雜，隧道、橋梁眾多，“S”彎道和超長坡道一個(gè)連接一個(gè)，可謂險(xiǎn)哉！就連參與勘驗(yàn)的交警說，“請別把雅西當(dāng)高速，把它當(dāng)成一條全封閉的高等級公路?！弊择{西昌更加快捷了，五一、十一、春節(jié)等假日期間，西昌無疑成為成都驢友們首選的自駕旅游目的地之一，為此蛙步網(wǎng)特為廣大車友盤點(diǎn)雅西高速自駕游路況提示。

路況：雅西高速多險(xiǎn)峻
?????? 1、超長坡道最長51公里：有3段超長的連續(xù)坡道必須要特別注意。分別是從滎經(jīng)到大相嶺隧道北口的連續(xù)33公里坡道，從大相嶺隧道南口到漢源的連續(xù)26公里坡道，以及最長的從石棉至拖烏山菩薩崗隧道的連續(xù)51公里坡道。相關(guān)部門曾專門做過實(shí)驗(yàn)，一輛大型貨車在不超載的情況下，連續(xù)下坡30公里，其剎車系統(tǒng)就已經(jīng)達(dá)到失效的臨界點(diǎn)。因此高速設(shè)有停車區(qū)和避險(xiǎn)車道。交警建議，駕駛員在行駛時(shí)一定要隨時(shí)留意時(shí)速表，控制車速。
??????? 2、18連S彎：全長240公里路程中，除了末端在安寧河平原的一段外，其余幾乎全是由彎道組成，絕大多數(shù)彎道的轉(zhuǎn)彎角度較小，但彎道普遍較長，這意味著駕駛時(shí)必須長時(shí)間地將方向盤保持在合適的轉(zhuǎn)彎角度上，稍不注意車輛就容易跑偏。最需要注意的就是泥巴山南坡的18連“S”彎。從大相嶺隧道南口駛出后，就是連續(xù)26公里的下坡，一直到大渡河谷的漢源。而這26公里的下坡路，就伴隨著連續(xù)18個(gè)“S”彎。因此，高速分段限速電子抓拍超速。
?????? 3、冬季暗冰潛伏：每年12月至次年3月，泥巴山北坡和拖烏山北坡一定海拔高度上會出現(xiàn)冰凍積雪情況。此外，漢源至石棉途中橫跨大渡河和瀑布溝水庫的幾座橋梁，到冬季也有結(jié)暗冰的可能。因此，擬設(shè)3級管控預(yù)案，當(dāng)路面出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)冰時(shí)，交警將立即實(shí)施臨時(shí)交通管制，暫時(shí)封閉結(jié)冰路段。
通行：多舉措確保安全
?????? 1、風(fēng)景雖美切莫停車：雖然沿途風(fēng)景美不勝收，但切勿隨意停車。交警提醒，在雅西高速上違法停車，只有兩個(gè)結(jié)果，要么發(fā)生事故，要么等著罰款200元記6分的處罰。
?????? 2、大型車輛強(qiáng)制安檢：為保障雅西高速行車安全，交警部門將對大型車輛，特別是運(yùn)送危化品車輛進(jìn)行嚴(yán)格管控。高速兩端的滎經(jīng)互通和彝海互通分別設(shè)立了強(qiáng)制安全檢查站，所有大型車輛經(jīng)過時(shí)都必須進(jìn)站檢查。
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