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旅行社:武漢至北京深圳旅游為何“一臥難求”

旅游網最新資訊 現在,武漢到北京、深圳旅游的火車票太難買了!
近幾日,記者在百度、大楚等論壇發現,許多網民反映:提前10天去火車站排隊買票,也買不到去北京、深圳旅游的車票,臥鋪票更是一票難求。昨日,記者從武漢三大火車站了解到,連日來,每天出發客流近12萬人,并不是暑運高峰,略低于平均值。不過,武漢至北京、深圳的火車票確實緊俏。
武漢直通深圳火車票難買
武廣高鐵意外變火了
前晚7時,王先生才到了深圳家,他沒有去漢口、武昌火車站搭乘直達車,而是先去武漢火車站坐武廣高鐵,然后在廣州南站轉乘地鐵到廣州火車站,再換乘廣深城際列車,前后用了7個小時,花費了近600元。他說:坐高鐵中轉比坐直達車省了4個多小時,可是中轉既要擠地鐵又要擠火車,反復折騰吃不消,花費比直達車還貴了50%,主要是武漢到深圳臥鋪票太難買。
記者趕到武漢火車站發現,一樓售票大廳擠得滿滿的,購票隊伍已經排到大門口,在出發大廳,兩條旅客安檢隊伍更是長達50米。車站工作人員表示,武廣高鐵上座率猛增,發送人數快接近春運了。武漢客運段執乘武漢——廣州南G1063次列車長門凡也說,最近趟趟車都滿員,有的旅客借道回深圳的。
鐵路客戶服務中心預售票顯示,8天內,武漢至深圳列車臥鋪已經銷售一空,只有極少量軟臥,部分時間連無座票也賣完了。鐵路部門人士介紹,深圳方向日均發送客流兩萬人,接近春運高峰。
旅行社無奈購“黃牛票”
旅游報價隨即上調
同樣,武漢至北京火車票也十分緊俏。
“今年到北京火車票真難拿,往年每天能拿到七八十張票,現在最多只能拿到50張。”昨日,武漢滬春秋旅行社總經理鄧安群說,今年進入暑期后,到北京的火車票異常緊俏。以往,旅行社還能選擇鋪位,今年只能拿到什么鋪就算什么鋪。
湖北東方國旅副總經理陳剛則表示,以往暑期北京旅游線屬于常規線路,可以做到定期發班。但今年車票太難買,旅行社拿到車票才敢組團。很多旅行社臨時拿不到票,游客無法按時出發的“砸團”情形屢見不鮮。以往旅行社拿票,最大的“利器”是團隊票。但今年票源太緊張,鐵路部門根本不辦理團隊票。為保障能拿到票, 旅行社也不得不拿“高價票”。即使每張票要加收30至50元手續費,旅行社仍搶著吃進。
赴京車票難買,一路推高赴北京旅游價格。陳剛表示,現在赴北京旅游價格,幾乎一周一漲。從最開始的1280元/人,現在已經漲到1580元/人。
臥鋪票需求越來越大
列車車次近4年未增
武漢至北京、深圳臥鋪票難買,主要是旅客需求逐年加大,相應車次卻未增。
目前,武漢至深圳每天列車有3趟,所有臥鋪票1000余張;武漢至北京列車有26趟,其中始發列車僅7趟,掛臥鋪車廂的有4列,這些車次基本是2007年第六次鐵路大提速期間敲定的,此后沒有增加。
湖北東方國旅副總經理陳剛表示,暑運不同于春運,旅游占了主流,臥鋪需求極高,以北京為例,各類自由行、學生、商務客人、赴京辦理簽證等事務人員大增。而今年赴北京科教游、暑期游特別火爆,眾多旅行社紛紛開辟北京游線,讓到北京的“搶票大戰”越發緊張。此外,今年國內航線燃油附加費接連上漲。目前到北京機票最低9折,多為全價。而往年通常為六折、七折機票 。多數客人改選乘火車赴京,也促使赴京車票緊張。
武漢鐵路部門提醒旅客,熱門線路撥打95105105電話訂票,可以預售第11天的車票,比車站窗口要早,可以提前 預訂臥鋪車票,也可以選訂途中列車剩余票額。
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