有軌電車，是香港不可少的一道風景

　　到香港，坐著有軌電車看香港街景，成了很多人都會做的一件事。有人說，坐在二層巴士上，看繁華的香港，有種不真實感。懷舊，是對逝去歲月的深深緬懷。

熱鬧的夜

　　有軌電車從1904年開出以來，至今仍然在運營。一百多年，香港有了多少變化，可這緩慢笨重的老電車，仍然在香港的大街小巷中穿行。

開電車的師傅

　　她們也稱為香港不可少有的一部分。如今，乘坐的人多為老人和游客，對于現在匆忙浮躁的社會，已經很少有人有耐心坐這樣的慢車了。

等電車的人

　　叮當車都是上下兩層巴士，座位純硬木板，沒有空調，窗子都開著穿堂風涼快的很。車費較香港地鐵便宜很多，全程刷卡顯示2.5港元。

　　圖文來源：新浪博主 五哥視點

街景

　　一路過來都是港島最繁華的地段，途經銅鑼灣、跑馬地、中環等，我是在上環坐的車，站與站之間距離很短，十分便利。

電車

　　但車速較低，乘坐的大部分是老人和游客，乘客中永遠不會缺少老外。

坐電車，得先到馬路上

　　乘客都是從后門上車，前門下車，下車時投幣或刷卡(下面的圖能看到)。據說叮當車經歷了百年滄桑，目前仍是香港不可或缺的交通工具，更是香港的標志。其實吧，“叮當聲”沒有聽得，只聽的鐵軌的摩擦聲很脆。

車門，無窗戶

　　夜晚的香港，在昏暗的路燈下，有種脫離感。尤其是那些安靜的街，仿佛整個世界都在沉睡。但在轉角處，又跌入了另一個繁華世界。

　　商場外的廣告燈閃爍著，街如白晝，穿梭在其中的人，如初醒般，充滿精力。這才是那座繁華的城，也是那座紫醉金迷的城。

從車里看外面

　　坐在電車上，這喧鬧的一幕幕，轉眼即逝，香港，古老與現代并存。

100多年，仍然運行

　　香港電車路線全長13公里，路軌總長30公里。其中堅尼地城至筲箕灣段全為雙線行車，跑馬地段則是約3公里的單線。所有路段均位于馬路之上。

香港的夜

　　電車現時經營六條部分重疊的路線連接堅尼地城至筲箕灣，由每天早上6時至深夜12時為市民服務。平均每1分30秒內有電車到達車站；班次及目的地可能因交通情況而有所更改。

謎一樣的城

　　6條主要路線分別如下：

　　筲箕灣至上環(西港城)(星期一至五繁忙時間有特別班次來往筲箕灣至堅尼地城) 筲箕灣至跑馬地 北角至石塘咀 跑馬地至堅尼地城 銅鑼灣至堅尼地城 上環(西港城)至堅尼地城(只在星期一至五繁忙時間服務) 除以上6條主要路線外，因應班次調動，也有以西灣河電車廠和屈地街電車廠為終點站的回廠電車。

　　另外，有時亦會因應路面情況，改以一些非電車總站的地點作為電車終站及調頭之用，例如西環、金鐘、維多利亞公園等。

　　圖文來源：新浪博主 五哥視點

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