撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠，它西起大西洋，東至紅海，橫貫整個非洲北大陸，一直是我希望領(lǐng)略的景致。許多人為了尋找更好的拍攝角度，都會選擇從非洲北部的突尼斯進入撒哈拉。我打算從突尼斯坐一架小飛機，直達該國最南端的小城杜歐斯。

突尼斯的沙漠

　　由于飛機在里昂晚點了6個小時，到突尼斯城已經(jīng)半夜12點了。我孤零零地走出機場，背著包站在大街上。畢竟這里不是歐洲，哪怕深夜機場外也有長長的出租車隊，這里顯然車影寥寥。終于有兩個人向我走來，一邊走一邊爭吵，憑經(jīng)驗我知道他們一定是黑車，爭搶的內(nèi)容就是我這個半夜到達的老外了。最后一個年輕的把另一個罵跑了，我心里咯噔了一下，掠過一絲不安。年輕人用生硬的英文問我去哪里，我把賓館名字告訴了他。他說要20美元，我想他一定是收貴了，但半夜里我別無選擇。而他的心情很好，一路講著破破爛爛的英文，還問我要不要咖啡，看他那個興奮勁，我心里明白他斬得不輕，果然十分鐘不到就到了酒店。后來酒店服務(wù)員告訴我，一般打車過來車資僅為3美元。

特色建筑

　　突尼斯緊鄰地中海，隔海與法國、意大利相望，陸上與阿爾及利亞、利比亞接壤，阿拉伯人占了90%以上，信奉伊斯蘭教。它像摩洛哥一樣曾受過法國的“保護”，所以法語通用。第二天一早，我通過酒店打電話去機場，確認(rèn)當(dāng)晚7點有航班，便趕緊背著沉重的大包直奔機場。雖然中午前就趕到了，但機場人員卻告訴我，此次航班已全被旅行社包了，根本沒座位！

　　站在候機樓，我失望地凝視著墻上的一幅突尼斯地圖，突然，一個大膽的想法涌上心頭——何不租一輛車自己開過去呢？即使需要7到8小時，也應(yīng)該與飛機同時到達。我來到機場的租車處，咨詢其可能性。不知店員是被我的英雄氣概所感動，還是他們本身就想做成這筆大買賣，所以一百個贊成。

穿越突尼斯

　　我將要開車從北到南穿越突尼斯，與飛機競賽，多么浪漫！我立即在書報亭買了法文版的公路圖、5瓶礦泉水，就這樣上路了。我為自己在這么短的時間做出這么冒險的決定而驚訝。

　　正午驕陽似火，大地上升騰起一股接一股的熱浪，熱氣流仿佛一個個無形的火球，我就在燃燒的大地上向南方飛奔。一路都是茫茫的戈壁黃沙，有時是間斷的高速路，大多是粗劣的低級公路。好在地圖就在手邊，雖然不懂法文，但憑著經(jīng)驗也不算難認(rèn)。炎熱的陽光，彌漫的黃沙讓人想起隆美爾“沙漠之狐”的那個年代，我拿出軍人般堅強的意志：“前進前進再前進！”

沙漠中的場景

　　就這樣開了7個小時，我終于在晚上8點趕到了目的地，我在當(dāng)?shù)刈詈玫囊患椅逍羌壘频甑怯浫胱。k完手續(xù)后，正打算出去溜達，迎面撞上了趾高氣揚剛從飛機上下來的旅行團。我已經(jīng)趕超了那趟航班，真是了不起的決策！

　　杜歐斯是游客進入撒哈拉的一個慣常窗口，雖然我在摩洛哥已經(jīng)見過撒哈拉了，但這次再見感覺不同。這兒不同于西撒哈拉沙暴來臨時狂風(fēng)怒吼，飛沙走石，霎時間天昏地暗，黃沙似乎吞噬了一切。幾小時后沙暴平息，街巷、廣場、房舍都蓋上了一層厚厚的沙塵，但天氣變得格外晴朗，沙漠中景物都比平時清晰了。

沙漠中的建筑

　　我獨自站在曠漠中，沙暴把碎石、沙子和塵土都吹走了，只留下巖石裸露的地表。堅硬的巖石被雕琢得千姿百態(tài)，瑰麗壯觀，似人、似獸，似柱、似蘑菇似城堡……面對著無窮無盡的黃沙，面對自己荒原上茫然孤獨的影子，我只是默默地騎在駱駝上，在長長的沙丘艱難地往前走，心里承受著孤獨和寂寞，卻又享受大自然帶給我的無限樂趣。

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