不少人都計(jì)劃利用假期舉家出游，而有些留學(xué)生亦開始在這個(gè)時(shí)候踏上異國求學(xué)的旅程，無論何種情況，隨身攜帶的細(xì)軟自然會(huì)不少，再加上不少人喜歡在旅行途中購物血拼，因此即便是拎著空箱子出發(fā)，也很可能滿載而歸。如果因?yàn)樾欣畛兀枰U納不菲的逾重行李費(fèi)，自然是一件讓人苦惱的事情。如何才能避免多交超重費(fèi)呢？本期，記者為大家整理了一份“行李超重攻略”。

　　　　國內(nèi)國際航班對(duì)行李超重費(fèi)如何規(guī)定？

　　乘客可以登錄各家航班公司的官方網(wǎng)站，提前了解行李限額的規(guī)定，以免造成不必要的麻煩和罰款。

　　一般來說，托運(yùn)行李的規(guī)格和重量，會(huì)因?yàn)榕撐弧⒑骄€、航空公司的不同而不同。例如，國內(nèi)航線每位旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李額：持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40kg，公務(wù)艙旅客為30kg，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20kg；持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。而普通航空公司國際航線經(jīng)濟(jì)艙允許免費(fèi)托運(yùn)行李每件不超過23kg，公務(wù)艙和頭等艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額是每件32kg，如果托運(yùn)行李超過此額度，需要額外付費(fèi)且費(fèi)用較高。如果是飛加拿大航線，無論什么艙位，免費(fèi)托運(yùn)的單件行李重量都不能超過32kg。

　　航空公司還會(huì)針對(duì)特定的乘客有一些“優(yōu)惠條款”：

　　一、對(duì)于搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)（含）以上的同行旅客，如在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù)，其免費(fèi)行李額可以按照各自的客票價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì)算。

　　二、對(duì)于持嬰兒客票的旅客，航空公司一般都允許可免費(fèi)托運(yùn)一輛折疊式嬰兒車或搖籃，如客艙空間允許，在征得乘務(wù)長(zhǎng)同意后可帶入客艙。據(jù)了解，中國國際航空公司和美國航空公司等對(duì)電動(dòng)輪椅也提供免費(fèi)行李托運(yùn)服務(wù)，且不計(jì)算在免費(fèi)托運(yùn)行李的限額內(nèi)；中國南方航空公司允許非電動(dòng)自行車在托運(yùn)前放氣后，可作為行李運(yùn)輸，自行車的重量可計(jì)入旅客免費(fèi)行李額內(nèi)。

　　三、構(gòu)成國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每位旅客的免費(fèi)行李額按適用的國際航線免費(fèi)行李額計(jì)算。

　　四、針對(duì)留學(xué)生、勞務(wù)、海員、移民旅客乘坐國際或地區(qū)航班，部分航空公司當(dāng)旅客在出票時(shí)與代理人或航空公司直屬售票處提出申請(qǐng)，并提供相關(guān)文件后，代理人和直屬售票處給予行李確認(rèn)，免費(fèi)行李額在一般標(biāo)準(zhǔn)上額外增加1件。

　　行李超重費(fèi)用怎么計(jì)算？

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，旅客的托運(yùn)行李和自理行李，超過該旅客免費(fèi)行李額的部分，稱為逾重行李，應(yīng)當(dāng)支付逾重行李費(fèi)。而收取逾重行李費(fèi)，應(yīng)填開逾重行李票。

　　國內(nèi)航線逾重行李費(fèi)率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達(dá)、經(jīng)濟(jì)艙（Y艙）成人票價(jià)的1.5％計(jì)算。如無公布直達(dá)票價(jià)，則采用分段相加的方法計(jì)算。你必須注意的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票，而不是你買的折扣票。

　　國際航線，超出免費(fèi)限額的行李分有超件、超重和超尺寸三種情況，每家航空公司對(duì)超限額行李都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但是它們都會(huì)收取很高的逾重行李費(fèi)。

　　行李超重怎么辦？

　　出國求學(xué)或者出游購物“滿載而歸”的乘客，很容易超出航空公司免費(fèi)托運(yùn)行李的規(guī)格和重量，那就要著手對(duì)行李箱進(jìn)行“減肥”了。

　　一、盡量選擇布做的行李包，不要用笨重的大箱子，其本身就占上好幾公斤，性價(jià)比低。女孩子關(guān)心的化妝品，盡量帶小樣，或者把大瓶的乳液倒進(jìn)小瓶子里，這樣乘機(jī)也無需托運(yùn)。如果在旅游目的地買了很多東西，有一些行李的包裝外殼，本身會(huì)占一定的重量，去掉包裝后再打包，會(huì)節(jié)省不少空間和重量。

　　二、如果乘機(jī)行李超重兩三公斤，可以把厚的衣服直接穿在身上，登機(jī)后再脫掉；小而重的物品，如充電器等可以裝在衣袋里，機(jī)場(chǎng)安檢只會(huì)查你有沒有帶違禁品，不會(huì)管你身上穿了幾件衣服，口袋里裝了多少東西。如果還是超重，有些航空公司規(guī)定，電腦包和單反包不計(jì)入隨身行李重量，可另外攜帶。

　　三、旅行者如果已提前預(yù)知行李將會(huì)超重，不妨提前通過網(wǎng)絡(luò)購買逾重額度，將比機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)購買便宜。而在托運(yùn)行李時(shí)，最終算出來的超額行李托運(yùn)費(fèi)用比行李本身的價(jià)值還高，不妨將分量很重的行李取出來，然后拿到就近的服務(wù)點(diǎn)去打包寄回。通常機(jī)場(chǎng)都配備有郵寄點(diǎn)，可以為旅客提供寄回服務(wù)，這樣節(jié)省下來的超額行李費(fèi)也是相當(dāng)可觀的。

　　四、如果你是留學(xué)生，需要攜帶大量行李，可考慮選用類似于物流快遞的國際行李托運(yùn)服務(wù)，通過專業(yè)的行李托運(yùn)公司將行李托運(yùn)到目的國，盡管和隨身攜帶乘機(jī)比起來，托運(yùn)耗時(shí)稍長(zhǎng)，但價(jià)格要便宜好多。國際行李托運(yùn)有到港口或機(jī)場(chǎng)自取和送貨上門兩種方式，托運(yùn)前要注意區(qū)別。

　　　低成本航空托運(yùn)要收費(fèi)

　　乘飛機(jī)，將大件行李交給航空公司托運(yùn)，在絕大多數(shù)旅客看來是天經(jīng)地義的。但是這一個(gè)看似合理的要求，在全球的低成本航空公司（廉價(jià)航空）來說，卻是行不通。它們通行的慣例是，隨身行李限重7公斤、首件托運(yùn)行李即要收費(fèi)。

　　在國內(nèi)，不同的低成本航空公司對(duì)于托運(yùn)行李的起步重量規(guī)定也不一樣，如春秋航空國內(nèi)輕松特價(jià)行的乘客如需托運(yùn)行李，首件托運(yùn)行李須購買按件行李額，不得按每公斤支付逾重費(fèi)，托運(yùn)件數(shù)或重量超過部分的行李仍然須按每公斤支付逾重行李費(fèi)，每公斤按國家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%計(jì)算。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座旅客包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李總計(jì)為25公斤（手提行李限7公斤以內(nèi)）。

　　春秋航空在國際、區(qū)域航線行李限制及規(guī)定中，商務(wù)經(jīng)濟(jì)座包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李總計(jì)為25公斤（手提行李限7公斤以內(nèi)）。非商務(wù)經(jīng)濟(jì)座包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李總計(jì)為15公斤（手提行李限7公斤以內(nèi)）。

　　在國際上，低成本航空公司有的托運(yùn)行李起步標(biāo)準(zhǔn)15公斤，有的托運(yùn)起步標(biāo)準(zhǔn)為20公斤，而且費(fèi)用也不同。

　　可以說，世界各地廉價(jià)航空的免費(fèi)行李限額都很低，在搭乘時(shí)一定要了解清楚限額，并確保不超過規(guī)定重量，否則航空公司將要求你對(duì)超重的行李進(jìn)行托運(yùn)并收取托運(yùn)服務(wù)費(fèi)。

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