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銅梁到主城乘快軌將只要半小時
“銅梁到主城的都市快軌,目前正在尋找業主,計劃今年內開工建設。”市人大代表、銅梁區委書記陳勇接受重慶晨報專訪時說。

快軌將拉近主城距離
曾計劃于2020年開工建設的“首條都市快軌”,目前已正式列入“2020年重大基礎設施項目”,“目前,項目正在積極尋找業主,今年內將開工建設。”陳勇說,這將極大的拉近主城與銅梁之間的距離。
根據計劃,銅梁與主城的這條快軌,運行速度可達每小時140公里。
整條都市快軌建設中,璧山隧道是全線最重要的一個重點控制性項目,今年開工建設也將率先啟動璧山隧道的建設。而整個都市快軌將分作主城至璧山隧道,璧山至銅梁兩個段來實施。其中,列入2020年開工建設的正是璧山至銅梁段。“這條快軌打通后,銅梁到主城將縮短到半小時。”陳勇如是說。
銅梁一年四季都好耍
經濟新常態形勢下,銅梁作為城市發展新區,工業經濟為發展提供了動力和支撐,而三產和現代農業則正在改變著銅梁,讓這個渝西城市,逐漸成為西部乃至全國著名的旅游目的地。
“未來的銅梁,一年四季都好耍。”陳勇舉例說,銅梁有一座堪稱“中國第四大古城”的安居古城,兩個度假區,一個兩河觀光帶,還有桂花園、荷花園、臘梅園、玫瑰園和牡丹園,真可謂是春嗅玫瑰夏賞荷,秋飄桂花冬臘梅。
簡政放權幸福銅梁人
在五大功能區域戰略指引下,銅梁結合自身特點、特色,將全域劃分為了工業和城市發展區、特色產業發展區、現代農業發展區、生態保護發展區等4個板塊,對28個鎮街實行功能劃分差異化考核。
2020年,銅梁減少審批項目116項,減少審批環節97個,下放審批權限項目28個,取消收費項目14個,做到了為鎮街松綁、為企業減負,使群眾辦事更加便捷。
陳勇說:“2020年,銅梁再繼續松綁、減負,造福銅梁人。”
(文章來源于網絡收集而來,版權歸原創者所有,如有侵權請及時聯系)
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