春節回家的火車票為什么這么難買?

　　距離羊年春節還有兩個月時間，在外奮斗的人們已經開始提前計劃著回家過年的日程。然而，跟以往不同的是，今年鐵總推出了售票新規，火車票預售期從原來的提前20日變成了現在的60日，整整早了40天。買一張回家的車票，有了新的"含義"。

　　從12月7日開始，每天上班遇到正點、半點，在某研究院工作的季先生和太太都要準時坐在電腦前，為的就是搶兩張春節回哈爾濱的車票。十多天來，他們已經囤積了從2月4日至15日共21張回家的車票，但這些對他們來說還不是最佳選擇，因為節前最后幾天的票才是他們心目中真正的"目標"。

　　網上搶票堪比"中彩"

　　記者了解到，今年上海直達哈爾濱的車次調整為每天2班，即G1204和Z172，季先生和太太每天的"目標"就是這兩趟車。

　　雖然之前手上已經有了19張票，但為了能更接近假期，昨天繼續搶2月15日的票，夫妻倆一人網上搶，一人電話搶，依舊是電話搶票更勝一籌，今天再去售票點取票，然后再搶……

　　昨天13時，季先生準時登錄12306售票頁面，先將電腦的內存、緩存、C盤清理干凈，然后坐等13時30分放票。為了能搶到票，他還在瀏覽器頁面安裝了插件，可是，13時30分刷新頁面點擊預訂時，還是沒"跑"過別人;再次登錄，填好驗證碼后，插件自動幫忙跳轉，此時盡管頁面顯示剩余票數還有個位數，但就是點不下"購買"，掙扎了數分鐘后再次刷屏，票已賣光了。

　　同樣是13時30分搶票，季先生的太太提前2分鐘接入95105105熱線，在13時29分時，她竟然訂到了一張2月15日的高鐵二等座車票，可惜，等她再輸入季先生身份證號時，掉線了。不過，她趕緊再打進去，接通后用秒殺的速度輸入證件號碼，終于又搶到一張票。

　　雖然搶票成功了，但季先生的"最高要求"并沒有滿足，他說，后面兩天必須接著搶。至于囤了那么多票，到時怎么處理，他反問記者，現在不是提前多少天來著就可以免費退票嗎?

　　退票的比買票的還多

　　雖然電話訂票的成功率大一點，但季先生還是喜歡網上訂票，因為不用跑一趟，而電話訂的票必須在24小時之內交錢換取紙質票，否則作廢，不付款的話，第二天則不能以自己的身份證再次搶票。為了繼續搶票，季先生必須在今天搶票之前跑到代售點付款取票。

　　由于今年鐵路方面在延長車票預售期的同時規定，提前15天以上退票可以免收手續費，因此，之前有不少人擔心，可能會出現很多人先多買車票，然后再退票的現象。記者昨天上午在上海南站售票處發現，退票窗口前早早排起了長龍，很多買到心儀日期車票的旅客都跑來退票。一位李小姐告訴記者，本以為利用工作日時間過來退票，人會少點，沒想到排隊退票的比買票的還多。

　　春運搶票進入"白熱化"

　　大多數熱門線路"一票難求"

　　按照火車票預售期計劃，昨天可以買到2020年2月15日的火車票，這幾天，春運搶票開始進入"白熱化"，前幾日的始發終到車站余票較多現象不復存在，大多數方向的車票都是瞬間銷售一空。至本周日，除夕前的火車票將全部放票完畢。

　　打開電腦登錄12306，很多人才感受到什么叫"一無所有"。熱門方向的火車票依舊要"秒搶"，屏幕上一行行灰色的"預訂"字樣表明，這些車次一張票都沒了。截至昨日下午6點，上海前往長沙、武漢、重慶、貴陽、昆明、成都、阜陽、南昌、懷化等方向的車票已告罄。

　　從12月7日春運火車票開售第一天起，不少熱門線路的車票就開始搶手了。即使一個多星期前杭長高鐵開通，上海開往南昌、長沙的運能大增，但從車票預售來看，還是供不應求。

　　今年火車票預售期放寬至60天后，有些返鄉的人因為沒有確定回家日期，會囤好幾張不同日期的車票，待確定出行日期后，就把不需要的退掉，而提前15天以上退票無需退票費。

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