“89元一箱，不少于10種蔬菜，今天預定明天可到小區周邊自提點取貨。”導游郭軍的朋友圈畫風突變：從唯美的婺源油菜花、普吉島風情、日韓航線郵輪變成了接地氣的蔬菜。

導游出身的郭軍，是一家旅行社的負責人。面對遙遙無期的開工日，“賣菜”成為這家旅行社面對疫情“黑天鵝”的自救途徑。

重點推介的郵輪線路泡湯他失眠了

去年12月底，歡途旅游組織了一場跨年客戶答謝會。

在那場推杯換盞、氣氛熱烈的答謝會上，歡途旅游向自己的核心客戶重點推介了一條日本的郵輪線路。

歡途旅游是河南的一家旅行社，員工有40多人。平時主要做針對年輕人、中老年人的一些高性價比旅行線路銷售，郭軍就是這家旅行公司的負責人。

憑著高性價比，答謝會現場就有三分之一的客戶交了定金，今年1月初還有不少客戶路陸續交定金。

很多人都是拖家帶口乘坐郵輪。

這意味著，每一個訂單背后，都至少是雙人、三人、甚至是四人出游。他們預定的出游日期，基本都定在今年2月到4月。

豐厚的訂單，讓歡途旅游與郵輪公司也談到了很好的價格。今年上半年，郭軍把盈利的大頭都放在了郵輪項目上。

“但這次郵輪線路基本全軍覆沒。”他說，不僅是受到疫情的影響，更是因為日本一郵輪上發生了疫情，讓很多游客對郵輪這種出游方式產生了懷疑。

春節之后辦理退單的過程中，郭軍失眠了，不僅因為退單的損失，而是發愁公司如何運作。

無論旅行社復工日期排在什么時候，對游客來說，疫情不徹底過去，就沒有人會有心思出去旅游。

“大約沒有哪個行業，會像旅游業一樣，（更）期盼風調雨順、國泰民安。”郭軍在自己的微信朋友圈里發布了一條動態。

沒有游客，旅行社就沒有收入；不出門帶團，導游一個月只有800元底薪。

“這800元底薪也是公司咬著牙發的，持續不了兩個月。”想到這里，郭軍說自己真的是睡不著覺。他能感覺到，公司的員工也很焦灼。

幸好還有平時經營的粉絲群

大年初五，他在朋友圈刷到一個同行，在賣成箱的蔬菜、包裝好的草莓、分裝的消毒液、酒精等，看到自家旅行社平時維護的七八個粉絲微信群，也在討論去超市搶菜，郭軍琢磨著能不能賣點。

火速通過關系聯系了幾家生鮮供應企業，最終敲定了一家供應鏈比較完整的合作伙伴，配送任務不用操心，只需要做線上的營銷管理。對方說，賣菜沒問題，但能不能賺到錢，就要看能賣出去多少。

賣菜說起來簡單，但讓導游轉行當果蔬團購的“團長”，作為老板的他，遭吐槽是難免的。

帶團還可以，賣菜絕不行。”。

也有員工說，現在社區“團長”都那么多，他們這會兒做，錯過了“窗口”，是白費事。

面對員工的質疑，郭軍在群聊中說：“賣得好不好，也只能賣賣試試，非常時期，如果不嘗試新路徑，等待遙遙無期的開工日期，800元底薪也會很快沒有了。”

除了賣菜，還能怎么自救

平時用心運營的旅游粉絲群，這時候用上了。

團購果蔬的信息發布后，獲得了不少粉絲的支持，第一天就定了200多份。看到賣菜有希望，員工的積極性也高了，有的負責統計需求，有的負責客服，他們泡在幾百條群聊的信息中，一點點查找回復，經常會忙到晚上十來點。

一些粉絲不僅買菜，還有人提出能不能再來點水果；家里飯吃得太沒味道了，想要來一些方便涼皮解饞；也有說可以提供點兒“剛需食品”——饅頭。當然，疫情中急需的消毒水、酒精呼聲也高，郭軍在想怎么去落實一點貨源。

看賣菜這么熱鬧，郭軍也在考慮：即使疫情過去，這個菜是不是也要堅持賣下去。突發疫情這樣的“黑天鵝”誰知道還會不會來，線上賣菜會不會也正好是“風口”，讓他陰差陽錯趕上了？

除了賣菜這種帶來現金流的自救，郭軍還是希望能擠出資源給員工培訓。

他看到不少有實力的同行，都為門店員工推出了產品知識、銷售技巧、數據分析、客戶關系管理在內的一系列精英課程。在旅游服務要求越來越高的現在，溝通技巧、運營思路等課程，對將來旅游業務恢復有幫助。

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