20世紀90年代以來，在全球化的影響下，產(chǎn)業(yè)間融合加快，促使旅游業(yè)與多個產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成了多業(yè)共生、混業(yè)發(fā)展的模式。特別是“十一五”以來，在傳統(tǒng)旅游業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)上經(jīng)過產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、演變、融合和創(chuàng)新，新業(yè)態(tài)逐漸成為構(gòu)建整個“大旅游業(yè)”的新生力量和主力軍。
?發(fā)展新業(yè)態(tài)國家給力

　　旅游和文化產(chǎn)業(yè)是國家鼓勵發(fā)展和重點扶持的產(chǎn)業(yè)。近幾年來，廣西的“印象·劉三姐”、云南的“夢·云南”、陜西的“長恨歌”等許多演出活動，催生了“大投入、大制作、大市場”的中國旅游文化演出新業(yè)態(tài)。
??????? 2009年8月，文化部和國家旅游局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進文化與旅游結(jié)合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，鼓勵文化和旅游結(jié)合發(fā)展。2010年7月，國務(wù)院辦公廳下發(fā)《貫徹落實國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見重點工作分工方案》的通知，明確指出要加大旅游企業(yè)的金融支持力度，積極鼓勵符合條件的旅游企業(yè)在中小企業(yè)板和創(chuàng)業(yè)板上市融資。作為我國旅游文化演藝行業(yè)的先行者與成功者，杭州宋城旅游發(fā)展股份有限公司登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，成為中國旅游演藝第一股。
?????? 郵輪旅游也是我國政府十分重視的旅游產(chǎn)品新業(yè)態(tài)。繼國家發(fā)改委《關(guān)于促進我國郵輪業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺以來，2009年3月國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《關(guān)于推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)、建設(shè)國際金融中心和國際航運中心的意見》時首次提出“促進和規(guī)范郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，各部委、地方政府一系列相關(guān)促進政策和發(fā)展措施也相繼出臺，為郵輪旅游發(fā)展創(chuàng)造了寬松的政策環(huán)境。
??????? 目前我國已有上海、寧波、天津、大連、青島、廣州、汕頭、廈門、三亞、海口等16座城市接待過國際豪華郵輪停靠。據(jù)估算，2010年到中國的國際郵輪旅客達60萬人次。目前，中國大陸已建成了上海國際客運中心、廈門國際客運中心、三亞鳳凰島國際客運中心三個設(shè)施較為齊全的郵輪港口，天津港郵輪碼頭已開工建設(shè)，大連國際郵輪碼頭已進入設(shè)計階段，青島、寧波、深圳、廣州、珠海、汕頭等城市已經(jīng)在制定建設(shè)或改造郵輪客運中心的規(guī)劃。?
??????? 中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，也催生了游艇產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起。2007年，國家海事局頒布《中華人民共和國游艇管理規(guī)定》，對通過正規(guī)游艇駕校培訓(xùn)合格的學員頒發(fā)游艇“駕照”；國防科工委制定的包括游艇在內(nèi)的船舶建造許可證制度，使游艇的制造嚴格按照國家規(guī)范標準進行。2008年，交通部頒布《關(guān)于游艇管理的規(guī)定》，意味著中國的江河湖海將全面向私人游艇開放。2010年11月，海南省政府常務(wù)會議審議通過《海南省游艇管理試行辦法》，海南游艇管理率先實現(xiàn)11項政策突破。
??????? 2009年上海舉辦第十屆中國游艇展，來自美國、法國、意大利等15個國家的近70艘豪華游艇同臺亮相，創(chuàng)下亞洲游艇展規(guī)模之最。麗娃（Riva）、阿茲慕（AZIMUT）、圣汐（Sunseeker）等知名游艇品牌也都已經(jīng)挑選了中國區(qū)域代理。過去5年，中國游艇制造行業(yè)發(fā)展迅猛，出口額從2006年的1.8億美元，增加至2008 年的2.6億美元，中國整體游艇生產(chǎn)能力已躋身全球十強，其中超級游艇的制造能力已位列全球第六。
?產(chǎn)業(yè)融合推進新業(yè)態(tài)發(fā)展
??????? 中國旅游協(xié)會與中國旅游研究院不久前聯(lián)合發(fā)布的《中國旅游集團發(fā)展報告（2010-2011）——產(chǎn)業(yè)融合與新業(yè)態(tài)發(fā)展》（以下簡稱《報告》）認為，在產(chǎn)業(yè)融合的大環(huán)境下，旅游業(yè)融合化的趨勢表現(xiàn)在三個方面：一是旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)各要素不斷衍生分化的新業(yè)態(tài)，如分時度假、換房度假、購物旅游等；二是與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)交叉融合形成的新業(yè)態(tài)，如商務(wù)旅游、會展旅游、醫(yī)療旅游等；三是與其他第一、第二產(chǎn)業(yè)進行融合滲透產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)，如鄉(xiāng)村旅游、森林旅游、工業(yè)旅游等。
??????? 以會展旅游（MICE）為例，隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，會展旅游作為一種在空間上與大型城市經(jīng)濟體高度相關(guān)的旅游產(chǎn)業(yè)分支，其發(fā)展日益受到城市運營者的重視。
??????? 中國會展旅游的發(fā)展速度驚人，根據(jù)國際大會及會議協(xié)會（ICCA）的排名，2007年我國大陸（不含港澳臺）接待國際協(xié)會會議數(shù)量的名次已經(jīng)躍居全球第12位，北京排名全球第8位，第一次進入全球十強會議城市，上海同時進入了全球會議城市排名30強。我國目前已經(jīng)初步形成了上海、北京、廣州等核心國際會展中心城市，形成了巨大的市場規(guī)模。
????????旅游和地產(chǎn)業(yè)結(jié)合形成的旅游房地產(chǎn)，已經(jīng)成為旅游新業(yè)態(tài)的一個突出代表。旅游房地產(chǎn)的形式包括城市旅游綜合體、旅游綜合體、第二居所、景觀房地產(chǎn)、產(chǎn)權(quán)酒店、酒店式公寓等。西安的曲江集團、成都的會展集團、杭州宋城集團都是旅游綜合體建設(shè)的成功范例。
??????? 近年來，隨著我國私家車保有量的迅速增長和高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，自駕車旅游逐漸成為一種時尚。自駕車已經(jīng)成為一種綜合旅游業(yè)態(tài)形式，包括自駕車營地、汽車租賃公司、汽車旅館、自駕俱樂部等一系列為自駕游服務(wù)的經(jīng)營實體。作為自駕游的上游行業(yè)，全國租賃汽車市場規(guī)模如今已突破5萬輛，擁有汽車租賃的城市已占我國城市總數(shù)的2/3以上。另外，據(jù)專業(yè)人士預(yù)計，在未來不到10年的時間里，國內(nèi)有望形成100億元以上的房車消費市場。
??????? 旅游裝備制造將是未來旅游投資的重要方向。我國將大力培育發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的休閑、登山、滑雪、潛水、露營、探險、高爾夫等各類戶外活動用品及賓館飯店專用產(chǎn)品。計劃把旅游房車、郵輪游艇、景區(qū)索道、游樂設(shè)施和數(shù)字導(dǎo)覽設(shè)施等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄。
??????? 近年來，旅游裝備業(yè)的交易投資活躍，2010中國旅游產(chǎn)業(yè)節(jié)旅游裝備制造設(shè)施設(shè)備簽約成交總額達23.2億元。從戶外用品來看，從2007年至2009年年底，中國戶外產(chǎn)品零售總額從23.8億元增加至近50億元，戶外用品專業(yè)店的數(shù)量從2007年的1316家增加到2009年的1400家，銷售額從2007年的10.6億元增加到2009年的18億元。大量專業(yè)的調(diào)查顯示，家庭戶外旅游將成為大眾戶外運動的主流。另外，與旅游裝備制造業(yè)相關(guān)的游樂設(shè)備制造發(fā)展迅猛，2010年中國游樂業(yè)總投資預(yù)計將達到450億元。游樂設(shè)施制造廠家已達200余家，每年為國內(nèi)提供約70億元的游樂設(shè)備，制造能力已達到世界先進水平。
?新業(yè)態(tài)引領(lǐng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)培育
??????? 國家旅游局局長邵琪偉在不同場合多次指出：我國旅游業(yè)將運用信息技術(shù)改變產(chǎn)業(yè)形態(tài)，與第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)加快融合，推動旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)育和發(fā)展。
??????? 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展以及我國大眾化旅游市場日趨成熟是旅游產(chǎn)業(yè)新興業(yè)態(tài)和商業(yè)模式興起的主要驅(qū)動因素。新的產(chǎn)業(yè)組織借助新興技術(shù)的發(fā)展開始崛起，如攜程、去哪兒、藝龍、芒果、同程等一批植根旅游產(chǎn)業(yè)的IT企業(yè)集團開始逐步壯大起來，依靠強大的預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)渠道和信息影響能力，動搖著傳統(tǒng)旅游商業(yè)模式的市場主導(dǎo)地位。
??????? 以旅游電子商務(wù)為例，在美國等發(fā)達國家，在線旅游預(yù)訂市場拓展迅速，已經(jīng)達到市場的飽和狀態(tài)。就整個中國旅游市場而言，線上旅游所占份額不超過15%，可以斷言，中國的旅游電子商務(wù)市場仍是一片藍海。
《報告》顯示，旅游電子商務(wù)新業(yè)態(tài)所包括的商業(yè)組織如下：
??????? ——航空直銷：商業(yè)競爭的壓力和電子技術(shù)的發(fā)展使得越來越多的航空公司具備了采取航空直銷模式來節(jié)約過去需要支付給傳統(tǒng)的旅游代理渠道的傭金費用的能力。
??????? ——旅游預(yù)訂網(wǎng)站：例如在線旅行社Expedia和Priceline，中國的攜程和藝龍也開展網(wǎng)上旅行產(chǎn)品的預(yù)訂業(yè)務(wù)。作為先行者，攜程、藝龍憑借雄厚的資金、技術(shù)、品牌優(yōu)勢已經(jīng)確立了其在中國在線旅游市場的主導(dǎo)地位。
??????? ——技術(shù)服務(wù)商：隨著旅游電子商務(wù)對技術(shù)的需求，電子技術(shù)服務(wù)提供商分化出來，同時，越來越多的GDS轉(zhuǎn)型成為分銷技術(shù)TSP（技術(shù)提供商）。
??????? ——旅游垂直搜索：越來越多的旅行者正聚集到旅游垂直搜索網(wǎng)站，憑借其中立、低分銷成本、多樣化的產(chǎn)品選擇、價格透明的優(yōu)勢，旅游搜索引擎迅速受到了旅游供應(yīng)商、中小型在線服務(wù)商、旅行者的廣泛歡迎。
???????? 業(yè)內(nèi)人士認為，旅游電子商務(wù)的興起，主要得益于宏觀技術(shù)條件的改進與旅游消費的增長，這使得新模式的創(chuàng)新和出現(xiàn)成為可能。旅游電子商務(wù)模式的多樣性為旅游者的擇優(yōu)消費提供了可能，從供給層面迎合了旅游消費者的消費偏好和層次的提升。
??????? 目前，利用現(xiàn)代化的新技術(shù)、新裝備和新服務(wù)方式改造和提升旅游業(yè)，正在成為新時期旅游業(yè)發(fā)展的新趨勢。在這一進程中，科學技術(shù)將極大地推動旅游業(yè)由傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變，提高旅游業(yè)經(jīng)營效率和附加值。正在推行的“三網(wǎng)融合”，在很大程度上改變了傳統(tǒng)的旅游消費方式、旅游經(jīng)營方式和旅游管理方式，推動旅游業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的運行模式發(fā)展。
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